集装箱正面吊运起重机是专门为20英尺和40英尺国际集装箱而设计的,主要用于集装箱的码堤和堆放、堆场内的水平运输,与叉车相比,它具有机动灵活,操作方便,稳定性好,轮压较低,堆码层数高,堆场利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别适用于中轻港口,铁路中转站和公路中转站的集装箱装卸,也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。
可靠的车架系统
三维建模,运用仿真软件进行有限元模拟分析,经过高强度疲劳、振动等多项测试,确保整机结构性能可靠,经久副用。
可靠的传动系统
驱发变选用了全球著名品牌KESSLER、VOLVO、DANA等,且性能安全可靠、动力强劲、井配有自身独特的电控技术,极大地发挥了传动性能;变速箱配有过载保护程序,当进行过载作业时,变速箱会自动切换低档行走模式,能够有效地避免车速过快给货物带来的冲击撞击,并能延长发动机及变速箱的使用寿命。
制动集成降温系统
驱动桥制动采用独立冷却降温系统,与整机油冷互不干涉,有效地保证了桥的行车安全,从而提高驱动桥的使用寿命。
动态防倾翻保护系统
后桥脱锁机制;配重后移机制;当正面吊吊举超出载荷中心距离、出现前倾时,后桥脱锁装置触发,将后桥作为额外配重,同时开启配重后移装置;将下配重向后后移,使得重心向后编移,增加安全系数,从而有效地避免了车体的倾翻。
过载保护功能
车内配有称重装置,当吊起货物超重时,正面吊停止动作,进行自动保护。
GPS定位系统
可以远程监控、信息化记录、故障诊断。
倒车影像集成系统
主机挂倒档时,倒车影像显示于驾驶室内的显示器上,开配有倒车雷达。
操作方式适应系统
可根据驾驶操作者的操作方式、习惯设定,调节操作速度,保证了安全性、可靠性。
高效作业
吊臂垂直起降技术
通过智能控制实时检测智架参数,自动计算井调整吊臂姿态,确保吊装重直地上升和下,使堆操作业更加安全,大帽提高作业效率。
操控集成技术
集中式操作手柄具有卓越的微动性能,轻松实现毫米级精度掌握;吊具各动作均采用比例控制,给您人机合一的操控体验;整机具有多动作联动设计,操作速度快,作业效率更高。
舒适的操作环境
一切以操作者为中心设计的人机交互环境,目有宽阔的工况视野;各摄纵工具合理,操作舒适,能有效缓解操作疲劳。
称重打印技术
随时记录吊举的重量和箱数,提高工作效率。
| 序号 | 项目 | 单位 | ZL450-A | ZL450 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 特性 | 3 | 操作类型 | 座驾式 | 座驾式 | |
| 4 | 载荷中心中的载荷 Q1 | t | 45 | 45 | |
| 5 | 载荷中心中的载荷 Q2 | t | 31 | 31 | |
| 6 | 载荷中心中的载荷 Q3 | t | 15 | 15 | |
| 7 | x轴长度 | mm | 1800 | 805 | |
| 8 | y轴长度 | mm | 6000 | 6000 | |
| 9 | 自重 | kg | 72000 | 71000 | |
| 尺寸 | 10 | 吊臂下降后的最低高度 h1 | mm | 4686 | 4660 |
| 11 | 吊具最大升起高度 h3 | mm | 15100 | 9188 | |
| 12 | 载荷中心距c1的吊具最大升起高度 h3.1 | mm | 13000 | 7840 | |
| 13 | 载荷中心距c2的吊具最大升起高度 h3.2 | deg | 10450 | 5240 | |
| 14 | 载荷中心距c3的吊具最大升起高度 h3.3 | mm | 7840 | ||
| 15 | 起升最高时的吊具高度 h4 | mm | 18268 | 12731 | |
| 16 | 车架 (驾驶室) 高度 | mm | 3660 | 3770 | |
| 17 | 轮 (轮胎顶部) 的高度 h7 | mm | 2787 | 2787 | |
| 18 | 整车长度 l1 | mm | 8120 | 8190 | |
| 19 | 整车宽度 b1 | mm | 4149 | 4220 | |
| 20 | 吊具20'外宽 b3.20 | mm | 6058 | 6058 | |
| 21 | 吊具40'外宽 b3.40 | mm | 12191 | 12191 | |
| 22 | 轴距中心处离地间隙 m2 | mm | 360 | 360 | |
| 23 | 20'集装箱交叉通过宽度 Ast20 | mm | 12467 | 11828 | |
| 24 | 40'集装箱交叉通过宽度 Ast40 | mm | 15550 | 14795 | |
| 25 | 20'集装箱交叉转弯半径 Ws20 | mm | 8919 | 8054 | |
| 26 | 40'集装箱交叉转弯半径 Ws40 | mm | 10136 | 9505 | |
| 27 | 内转弯半径 b13 | mm | 3099 | 3122 | |
| 性能 | 28 | 行驶速度 (满载/空载) | km/h | 22/25 | 14/20 |
| 29 | 倒退速度 (满载/空载) | km/h | 22/25 | 14/20 | |
| 30 | 起升速度 (满载/空载) | mm/s | 250/420 | 100/140 | |
| 31 | 下降速度 (满载/空载) | mm/s | 300/340 | 120/90 | |
| 32 | 吊具20'-40' 之间的伸缩时间 | s | 65 | 65 | |
| 33 | 最大爬坡度 (满载/空载) | % | 26/26 | 15/20 | |
| 内燃机 | 34 | 发动机品牌/类型 | VOLVO | CUMMINS | |
| 35 | 发动机功率, 依据标准ISO15585 | kw | 265 | 179 | |
| 36 | 额定转速 | min-1 | 2100 | 2200 | |
| 37 | 每分钟的扭矩 | Nm/min*1 | 1780 | 1040 | |
| 38 | 气缸数量 | (-)/(cm3) | 6 | 6 | |
| 39 | 车辆电气系统电压 | v | 24 | 24 | |
| 40 | 电池电压/标称容量 | v/Ah | 24/400 | 24/400 | |
| 吊具 | 41 | 制造商/类型 | ELME | ELME | |
| 42 | 集装箱大小 | feet/ | 20'-40' | 20'-40' | |
| 43 | 吊具触面宽度 | mm | ±800 | ±800 | |
| 44 | 桥形速度 | ||||
| 45 | 旋转速度 | 顺105逆195 | 顺105逆195 | ||
| 46 | 液压油/油箱容量 | l | 850 | 800 | |
| 47 | 燃料油箱容量 | l | 800 | 750 | |
| 48 | 噪音等级 | dB(A) | 72 | 72 |