平衡重电动堆高车（标准型）
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动力强劲：
高性能的交流电机，满载时仍能保持强劲动力，满载爬坡能力大于8%。
坚固耐用：
高强度的门架及货叉，使用寿命更长。
低故障率：
高性能的电机和电控系统，稳定可靠。全车接插件均采用美国AMP防水接插件，保证了电路系统的灵敏度和低故障率。
低噪音：
进口泵站，低噪音、高密封性。
舒适性：
德国成熟的电子转向系统和车身平衡系统、转弯自动降速系统，大大提高操控舒适性；双起升油缸设计，精确保证车架的起升和下降高度平稳；电池采用侧拉方式，方便更换。
安全性：
撞击反向停车按钮、标配臂保护。
| 序号 | 项目 | 单位 | CDD06-970 | CDD12-D970 | CDD16-D970 | CDD20-D970 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 特性 | 2 | 驾驶方式 | 站驾式 | 站驾式 | 站驾式 | 站驾式 | |
| 3 | 额定载荷 | kg | 600 | 1200 | 1600 | 2000 | |
| 4 | 起升高度 | mm | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | |
| 5 | 载荷中心 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 6 | 轴距 | mm | 794 | 1179 | 1529 | 1529 | |
| 7 | 重量-包括电池 | kg | 1770 | 1800 | 2060 | 2100 | |
| 尺寸 | 8 | 整车长度(不含踏板） | mm | 2120 | 2502 | 2942 | 2942 |
| 9 | 整车宽度 | mm | 1015 | 1015 | 1015 | 1015 | |
| 10 | 门架回缩后整车高度 | mm | 2030 | 2030 | 2030 | 2030 | |
| 11 | 门架展开后整车高度 | mm | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | |
| 12 | 货叉长度 | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1070 | |
| 13 | 货叉外宽 | mm | 200-660 | 200-660 | 200-660 | 200-660 | |
| 14 | 最小离地间隙 | mm | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| 性能 | 15 | 最小转弯半径 | mm | 971 | 1352 | 1808 | 1808 |
| 16 | 最大爬坡能力（满/空载） | % | 5/7 | 5/7 | 5/7 | 5/7 | |
| 17 | 最小堆垛通道宽度（满载/空载） | mm | 2346 | 2685 | 3140 | 3140 | |
| 18 | 最小堆垛通道宽度（满载/空载） | mm | 2379 | 2715 | 3160 | 3160 | |
| 19 | 行驶速度 | km/h | 5/5.5 | 5/5.5 | 5/5.5 | 5/5.5 | |
| 20 | 提升速度 | mm/s | 130/230 | 130/230 | 130/230 | 130/230 | |
| 21 | 下降速度 | mm/s | 130/230 | 130/230 | 130/230 | 130/230 | |
| 22 | 制动 | 电磁式 | 电磁式 | 电磁式 | 电磁式 | ||
| 23 | 速度控制 | 无极调速 | 无极调速 | 无极调速 | 无极调速 | ||
| 电池电机 | 24 | 驱动电机功率 | kw | AC1.5 | AC1.5 | AC1.5 | AC1.5 |
| 25 | 提升电机功率 | kw | DC3 | DC3 | DC3 | DC3 | |
| 26 | 电池（电压/容量） | V/Ah | 24/270 | 24/270 | 24/270 | 24/270 |
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