高技术含量:
整体铸泵技术,内含液压回路和液压油箱,使整个液压系统完全密封,彻底解决了泵体渗油的通病;
关键机构转动点均配有无油自润轴承和注油嘴,可以减轻操作力、降低噪音、延长车子使用寿命;
每个液压单元在装配完成后,均须通过3倍额载的静态加压测试,保证每个液压单元在装车前100%密封无任何渗油现象。
舒适性:
标配 BOMLEE 手柄,更科学的人机工程设计,提高操作舒适性,降低疲劳感;
货叉前端均标配空托盘进出轮子,使操作者可方便的进出空托盘,保护承 重轮。
耐用性:
所有货叉的背面都有特殊的加强单位,保证搬运车的强度和耐用性;密封件全部采用进口件,保证整车的长寿命。
五吨车:
专利黑金刚铸铁泵站,满足超大承载需求,加上德国原装密封圈、O型圈,漏油概率降低30%。
货叉采用16mm锰钢钢条焊接而成,配合专门设计的抗压结构,大承载也毫不担心。
实芯连杆支撑有力,活动调节螺母,维护更加贴心便捷。
圆弧形的叉头设计,配合叉头导向轮,进叉更加轻松自如。
可选择:
单轮和双轮可选;
轮子材质可选聚氨酯、尼龙和橡胶,以适应不同的工作环境。
符合EN ISO3691-5:2009标准。
| 序号 | 项目 | 单位 | DBA30 | DBA50 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 特性 | 2 | 额定载荷 | kg | 3000 | 5000 |
| 3 | 货叉最高高度 | mm | 200 | 200 | |
| 4 | 货叉最低高度 | mm | 85 | 90 | |
| 尺寸 | 5 | 货叉外宽 | mm | 550/685 | 550/685 |
| 6 | 货叉长度 | mm | 1150/1220 | 1150/1220 | |
| 7 | 后轮尺寸 | mm | Φ180×50 | Φ180×52 | |
| 8 | 前轮尺寸 | mm | Φ80×70 | Φ85*65.8 | |
| 9 | 自重 | kg | 76 | 145 |