站驾式电动搬运车【标准型】
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优势特点：
经典车型，历经市场考验
加强型结构，更耐用，更坚固
交流驱动控制及动力系统，运行平稳，动力强劲
侧拉式电瓶设计，方便更换电瓶
动力强劲：
高性能的交流电机，满载时仍能保持强劲动力，满载爬坡能力大于8%。
坚固耐用：
高强度的门架及货叉，使用寿命更长。
低故障率：
高性能的电机和电控系统，稳定可靠。全车接插件均采用美国AMP防水接插件，保证了电路系统的灵敏度和低故障率。
低噪音：
进口泵站，低噪音、高密封性。
舒适性：
德国成熟的电子转向系统和车身平衡系统、转弯自动降速系统，大大提高操控舒适性；双起升油缸设计，精确保证车架的起升和下架高度平稳；电池采用侧拉方式，方便更换。
安全性：
撞击反向停车按钮、标配臂保护。
防滑制动功能，使车子在失控或者斜坡作业，更加稳定安全。
| 序号 | 项目 | 单位 | T20 | T25 | T30 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 特征 | 2 | 驾驶方式 | 站驾式 | 站驾式 | 站驾式 | |
| 3 | 额定载荷 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | |
| 4 | 起升高度 | mm | 120 | 120 | 120 | |
| 5 | 载荷中心 | mm | 600 | 600 | 600 | |
| 6 | 轴距 | mm | 1493 | 1493 | 1493 | |
| 7 | 重量-包括电池 | kg | 710 | 780 | 830 | |
| 尺寸 | 8 | 整车长度（踏板收起/放下） | mm | 1874/2247 | 1874/2247 | 1874/2247 |
| 9 | 整车宽度 | mm | 725 | 725 | 725 | |
| 10 | 整车高度（手柄合/不合） | mm | 1475/940 | 1475/940 | 1475/940 | |
| 11 | 货叉长度 | mm | 1150/1200 | 1150/1200 | 1150/1200 | |
| 12 | 货叉外宽 | mm | 550/685 | 550/685 | 550/685 | |
| 13 | 最小离地间隙 | mm | 35 | 35 | 35 | |
| 14 | 最小转弯半径（踏板收起/放下） | mm | 1680/2060 | 1680/2060 | 1680/2060 | |
| 性能 | 15 | 最大爬坡能力（满/空载） | % | 5/7 | 5/7 | 5/7 |
| 16 | 最小堆垛通道宽度（满载/空载）托盘800*1200，1200沿货叉放置 | mm | 2000/2320 | 2000/2320 | 2000/2320 | |
| 17 | 最小堆垛通道宽度（满载/空载）托盘1000*1200，1200沿货叉放置 | mm | 2030/2340 | 2030/2340 | 2030/2340 | |
| 18 | 行驶速度 | km/h | 5/5 | 5/5 | 5/5 | |
| 19 | 提升速度 | mm/s | 20/25 | 20/25 | 20/25 | |
| 20 | 下降速度 | mm/s | 40/30 | 40/30 | 40/30 | |
| 21 | 制动 | 电磁式 | 电磁式 | 电磁式 | ||
| 22 | 速度控制 | 无极调速 | 无极调速 | 无极调速 | ||
| 电池电机 | 23 | 驱动电机功率 | kw | AC1.5 | AC1.5 | AC1.5 |
| 24 | 提升电机功率 | kw | DC1.2 | DC1.2 | DC1.2 | |
| 25 | 电池（电压/容量） | Ah | 210 | 210 | 270 |
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